Qu’est-ce que l’AdBlue et à quoi sert-il dans une voiture diesel ?
Vous roulez en voiture diesel et ce voyant AdBlue sur le tableau de bord attire votre regard, parfoi...
Pierre Lemonnier est moniteur d'auto-école diplômé du Brevet pour l'Exercice de la Profession d'Enseignant de la Conduite Automobile et de la Sécurité Routière (BEPECASER, devenu Titre Professionnel ECSR depuis 2015) depuis 2008. Avant de rejoindre l'équipe éditoriale de Ma Conduite AAC en 2024, il a exercé pendant 16 ans dans plusieurs auto-écoles indépendantes du nord de la France (Lille, Roubaix, Villeneuve-d'Ascq), spécialisé dans l'accompagnement pédagogique des jeunes conducteurs en filière AAC (conduite accompagnée à partir de 15 ans).
Pierre intervient sur le site sur les thématiques suivantes : pédagogie AAC, livret d'apprentissage, examen pratique du permis B, durée de validité de l'AAC, déroulement de la formation initiale, choix d'une auto-école. Son objectif éditorial : décortiquer en français clair les obligations réglementaires applicables à l'AAC et apporter un éclairage concret tiré de 16 années d'observation sur le siège passager.
Pierre rédige sur le blog et publie également les guides pratiques de l'AAC. Il n'agit pas en qualité de moniteur sur l'annuaire : ses contenus sont uniquement éditoriaux et n'engagent aucune auto-école référencée.
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Vous démarrez. Les premières minutes sont calmes… puis, presque sournoisement, le pare-brise intérie...
Vous cherchez à enlever une vignette d’assurance, une vignette Crit’Air ou un autocollant devenu inu...
Les sièges en tissu sont souvent les premiers à trahir la vie à bord : miettes coincées dans les cou...
Vous tournez la clé. Le moteur démarre sans histoire… mais ce voyant moteur orange fixe refuse de s’...
Vous roulez tranquillement, vous desserrez à peine les doigts… et la voiture part sur la droite. Une...
Votre voiture ne tient pas droit alors que la chaussée est plane ? Vous corrigez sans cesse la traje...
Le voyant ABS s’allume. Une petite lumière orange, et aussitôt la tension monte. Faut-il s’arrêter i...
Face à la pompe, le doute s’installe souvent. SP95, SP95-E10, SP98… et cette petite voix intérieure ...
Un moteur qui chauffe sans raison apparente n’est jamais anodin. Très souvent, derrière une surchauf...
Votre moteur s’éteint sans prévenir. À basse vitesse, au feu rouge, parfois même en pleine circulati...
Vous ouvrez la portière. Et là, cette odeur d’essence dans l’habitacle vous saisit immédiatement. Un...
L’allume-cigare refuse soudainement de fonctionner ? Plus de GPS, plus de recharge de téléphone, par...
Vous vous présentez au contrôle technique et ce petit pictogramme d’airbag refuse de s’éteindre sur ...
Contact tourné, voyants allumés… puis ce tic tic sec et agaçant. La voiture refuse de démarrer. Le s...
Des plastiques intérieurs ternes, blanchis ou devenus collants donnent vite une impression de néglig...
Vous vous garez sous un pin « juste cinq minutes ». À votre retour, surprise : de petites gouttes co...
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