Depuis plus de 30 ans, la Renault Clio occupe une place à part sur les routes françaises. Lancée en 1990, la citadine du constructeur au losange a enchaîné les générations avec une régularité impressionnante. Après une deuxième version commercialisée en 1998, puis restylée en 2001, 2006 et 2009, la Clio a poursuivi sa mue jusqu’à atteindre cinq générations distinctes. Résultat : un succès populaire massif, notamment pour ceux qui cherchent leur première voiture et veulent aussi bien choisir leur assurance auto.
Concurrente directe de la Peugeot 208, la Renault Clio a su évoluer sans jamais perdre son ADN. Confort, design soigné, polyvalence au quotidien et un coffre généreux pour une citadine… Autant d’arguments qui expliquent pourquoi elle s’est hissée durablement en tête des immatriculations. Plébiscitée par les jeunes conducteurs, elle a même été élue voiture préférée des Français en 2012 et reste aujourd’hui l’une des voitures les plus vendues sur le marché de l’occasion.
2026 : une sixième génération de Clio en vue !
Juin 2022. Renault prépare activement l’avenir et la transition énergétique est au cœur de sa stratégie. Dans ce contexte, la Clio 6 est annoncée comme un « reskin » de la Clio 5. La plateforme et la structure resteront identiques, mais l’ensemble de la carrosserie sera redessiné. À l’intérieur, l’habitacle promet une montée en gamme pour s’aligner sur les standards actuels.
Sous le capot, la citadine bénéficiera du nouveau 1.8 E-Tech, présenté comme plus fiable, plus efficace et moins coûteux. Objectif affiché : réduire les émissions de CO2 grâce à une motorisation 100 % électrique. Une évolution stratégique qui vise à prolonger le succès de la Clio dans un marché automobile en pleine mutation.
Commandes suspendues pour les Renault Clio au GPL
Juin 2022. Avec la flambée des prix des carburants, de nombreux automobilistes se tournent vers des alternatives plus économiques. Les véhicules GPL en profitent, avec une hausse des ventes de 7 %. Chez Renault, cette dynamique s’est traduite par un seuil symbolique : 17 000 ventes atteintes.
Mais l’embellie est freinée par un problème bien plus global. La pénurie de pièces touche de plein fouet l’industrie automobile et pèse aussi sur les ventes de voitures en Europe. Conséquence directe : Renault est contraint de suspendre temporairement les commandes de véhicules GPL, y compris pour les acheteurs qui comptaient profiter de la prime à la conversion, dont la Clio. Le constructeur n’a pas précisé la durée de cette suspension, évoquant un souci d’approvisionnement chez l’un de ses fournisseurs.
Renault Clio, voiture la plus chère du monde !
Mars 2022. Une Clio à plus de 100 000 € ? L’information peut surprendre, et pourtant. Une Renault Clio V6 a été vendue à 108 000 €. Il s’agit de l’un des modèles Renault Sport les plus mythiques jamais produits, devenu une véritable pièce de collection.
Sur le marché français, on trouve habituellement des annonces de voitures comprises entre 40 000 et 70 000 €. Ce qui rend cet exemplaire unique ? Un pack intérieur cuir intégral, présent sur les sièges, les portes et le levier de vitesses. Utilisée comme voiture promotionnelle lors de la Clio Cup 2005, elle a également été pilotée au Goodwood Festival 2015 par l’ancien pilote de Formule 1 Patrick Tambay.
Voiture la plus plébiscitée par les jeunes conducteurs !
Février 2022. Pourquoi la Clio séduit-elle autant les jeunes automobilistes ? Une étude menée par Quote.Zone.co.uk apporte un éclairage intéressant. La citadine française figure dans le trio des modèles les plus recherchés sur Internet par les jeunes conducteurs, notamment lorsqu'il s'agit de choisir entre essence et diesel pour leur voiture ou de trouver une assurance auto adaptée.
Dans le détail, la Fiat 500 arrive en tête avec 7 920 recherches annuelles, suivie de près par la Renault Clio (7 200 recherches) et la Ford Fiesta (4 560 recherches). Leur point commun ? Un format compact, un design attractif et surtout des prix contenus sous la barre des 20 000 €, loin des hausses observées ailleurs sur le marché malgré les récentes baisses de prix chez Tesla. Des arguments décisifs pour une première voiture, ce qui explique aussi leur présence parmi les modèles les plus vendus du premier semestre 2022.
Nouvelle gamme de Renault Clio
Février 2022. Renault rationalise progressivement sa gamme. Depuis le 1er février 2022, la Clio dit adieu aux finitions Zen, Business et Limited. L’entrée de gamme est désormais assurée par la version Authentic, pensée pour aller à l’essentiel.
Disponible uniquement avec le moteur essence de 65 ch, cette version est proposée à partir de 16 550 €. L’équipement reste classique mais fonctionnel : jantes tôles de 15 pouces, climatisation manuelle, feux et essuie-glaces automatiques. Renault en profite également pour revoir l’hybridation de cette finition, avec à la clé une meilleure efficience et des émissions de CO2 réduites, un point qui peut aussi influer sur la vignette Crit’Air d’une Dacia Sandero et sur le coût pour assurer son véhicule.
Renault introduit sa nouvelle Clio hybride dans un spot nostalgique
Janvier 2022. La Clio n’est pas qu’une voiture, c’est un marqueur générationnel. Depuis 32 ans, elle traverse les époques en se réinventant sans cesse. Aujourd’hui, elle devient hybride avec une ambition claire : concilier trajets du quotidien et longues distances tout en réduisant la consommation de carburant.
Le spot publicitaire joue la carte de l’émotion et du souvenir. Chaque génération de Clio y est représentée, avec ses codes graphiques et ses références culturelles. Photos Polaroid, clin d’œil à l’Inspecteur Gadget, réseaux sociaux… comme dans un zapping autour de la mobilité, jusqu’à la version actuelle : la Renault Clio E-Tech hybride. Le tout est porté par la musique « Video Killed the Radio Star » de The Buggles et la signature « toujours Clio, maintenant hybride », symbole d’une modernité assumée, à l’opposé d’initiatives plus expérimentales comme ce concept-car étonnant.
