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Zapping #8 : le meilleur de la mobilité !

Arnaques, rétrofit électrique, formation aux métiers de demain et choix stratégiques des constructeurs : ce Zapping #8 décrypte les actus mobilité à ne pas manquer. Sécurité, innovation et passion aut...

Pierre Lemonnier · (maj. 29 avril 2026)

Le monde bouge. Vos habitudes aussi. Pour ne rien rater, voici notre zapping mobilité du moment : un tour d’horizon des infos qui font l’actualité, à lire vite… mais à retenir longtemps. Sécurité, innovation, formation, passion automobile : tout y passe, comme dans ce précédent zapping mobilité.

#1. Arnaque au pneu crevé : le retour d’une escroquerie bien rodée

Signalée récemment dans l’est de la France, l’arnaque à la crevaison refait surface. Le scénario est toujours le même. Un pneu est volontairement crevé sur un véhicule en stationnement. Pendant que l’automobiliste s’affaire à réparer — ou à chercher de l’aide pour redémarrer la voiture avec des câbles — le voleur en profite pour dérober des objets restés dans l’habitacle, même quand on pense avoir bien assurer son véhicule.

Un rappel utile : la vigilance ne s’arrête pas lorsque le moteur est coupé. Même à l’arrêt, gardez un œil sur votre environnement, fermez bien votre véhicule et évitez de laisser des effets personnels visibles.

Lire l'article : Arnaque à la crevaison de pneus : soyez méfiant !

#2. Rétrofit électrique : quand les voitures anciennes passent au courant

Destiné aux véhicules de plus de 5 ans, le rétrofit électrique consiste à remplacer un moteur thermique par un moteur électrique. Un an après sa légalisation, l’engouement pour l’électrique est bien réel. Les demandes se multiplient, en particulier pour les voitures anciennes, chargées d’histoire et d’affect.

Mais tout ne va pas encore à la vitesse d’un moteur électrique. Les délais restent longs, les projets complexes. Dernière avancée notable : la mythique 2 CV électrique vient tout juste d’être homologuée, rejoignant ces anecdotes automobiles insolites que les passionnés aiment raconter. Un symbole fort pour cette nouvelle façon de rouler plus propre, sans renoncer au charme de l’ancien.

Lire l'article : Rétrofit électrique automobile : premier bilan annuel

#3. Formation : une usine-école pour préparer les métiers de la mobilité

Former aujourd’hui pour travailler demain. C’est l’ambition de cette usine-école hors du commun annoncée à Valenciennes pour 2023. Dédiée à l’automobile et au ferroviaire, elle vise à accompagner les salariés face aux profondes mutations de leurs métiers, jusque dans la conduite d’une voiture électrique.

Nouvelles technologies, digitalisation, automatisation : l’industrie change vite. Ce projet entend offrir des compétences concrètes et adaptées, pour entrer de plain-pied dans l’industrie automobile 4.0.

Lire l'article : Une usine école des métiers de la mobilité dans les Hauts-de-France en 2023

#4. Boîte de vitesses : Aston Martin tourne la page du manuel

La nouvelle a fait réagir les passionnés. Le patron d’Aston Martin a annoncé à un magazine australien l’abandon de la transmission manuelle. Même si elle reste chère aux puristes de la conduite en manuel plutôt qu'en automatique, la réalité du marché est sans appel : la demande est devenue marginale.

Résultat, à partir de 2022, les boîtes manuelles ne seront plus proposées. Un choix stratégique, révélateur de l’évolution des usages… et d’une certaine idée du plaisir de conduite qui s’efface peu à peu face à la conduite automatique.

Lire l'article : Plus de boite manuelle chez Aston Martin en 2022

À propos de l'auteur

Pierre Lemonnier

Moniteur d'auto-école diplômé BEPECASER (2008), 16 ans d'expérience en filière AAC dans le nord de la France. Membre de l'équipe éditoriale de Ma Conduite AAC depuis 2024.

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